通车运行后,受热胀冷缩的影响,桥梁梁体会发生变化使梁端发生位移。为适应这种位移,保持行车平行,必须设置桥梁伸缩缝装置。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害。桥梁伸缩缝处出现破坏,接缝处下沉,路面损坏,会出现高低不一的台阶,轻则使通过的车辆产生跳动与冲击,绘桥梁造成附加的冲击荷载,并影响乘车人员的舒服感,重则会引起交通事故,威胁人民生命财产安全。
伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中极为重要的施工项目,安装质量的好坏不仅影响到行车安全,还关系到公路桥梁的结构质量及使用年限。伸缩缝有不同的结构和规格。按照构造的不同,伸缩缝主要分为梳形伸缩缝、橡胶伸缩缝、模数式伸缩缝、填充式伸缩缝和无纺布伸缩缝等。根据公路的等级、交通量,可以选择不同类型的伸缩缝。其中,施工质量对伸缩缝的使用效果起着决定性的影响,严格的施工工艺和过硬的质量是确保伸缩缝发挥作用的重要前提。
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