湖北楚天联发路桥养护有限公司
专注桥梁伸缩装置更换20年,桥梁的加固专家
TEL:18627939808(微信同号)
QQ:271712 联系人:赵经理
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湖北楚天联发路桥养护有限公司专注于桥梁伸缩装修更换20余年，已有上百座桥梁伸缩装置更换施工经验，公司目前经营规模达1亿元，成为股权多元化的现代企业，同时拥有路桥养护专业技术资质,公司技术力量雄厚，专业从事建筑工程病害维修及加固，伸缩装置更换，粘贴钢板加固、粘贴碳纤维布加固、体外预应力加固、粘钢（灌胶法）加固、植筋加固、体外预应力加固、增大截面和配筋加固、改变结构体系加固、增设纵梁加固及上部构造的拓宽加固补强、古建筑修复与加固钢梁桥加固，公司有专业技术、专业设备为您提供绝对安全和高质量的施工方案，湖北楚天联发路桥养护有限公司以“信用与口碑并在，专业与生命共存”为理念，视质量、信誉为企业第一生命，十年行业经验，上百座桥梁加固的成功案例，目前以完成的项目有，广西崇靖高速、汕博项目7标项目 、麻竹高速公路襄阳东段2标、湖北鄂东长江公路大桥、汉鄂高速一期土建1标、武深高速嘉通段6标项目、武深高速嘉通段3标、等等............
1、伸缩缝装置本身刚度不够，锚固件强度不足，在荷载反复作用下，产生不同程度破坏；
2、设计不当，设计量不足、选型不当及两侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明确规定；
3、交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、甚至引起破坏，严重影响行车安全；
4、施工方式不当，材料选择不当，间距没有按设计要求设置，定位角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固。或预埋钢筋的位置不准确，填充砼强度，养护时间，粘结性和平整度等未能达到设计标准，梁板的预制与安装不符合设计要求；
5、伸缩缝里的日常清理维护不当。说完病害成因，路桥君也来说说如何防治这些桥梁伸缩缝的病害：合理选用伸缩缝装置，保证伸缩装置的刚度和锚固件的强度质量；伸缩装置的锚固要能抵抗机械摩擦、碰撞的影响，牢固可靠、经久耐用，按规范施工，使车辆行驶平稳，加强养护，经常检查。
桥梁在使用过程中，由于伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车，因此伸缩缝应经常养护，清除缝隙内沉积物，拧紧螺栓，使其发挥正常作用。
（1）桥面铺装层出现表面碎裂或脱皮现象时，应将破损部分凿除，沿铺装层内钢筋方向凿成方形或矩形，及时修复。损坏面较大者，在桥梁承载能力允许的前提下，可加铺一层2—3cm厚的沥青混凝土，或者将整孔铺装层凿除，重铺新的铺装层。
（2）更换伸缩装置。一般常用的橡胶板伸缩装置其更换的操作程序是：①将伸缩缝两边各宽约40cm范围内的铺装层混凝土凿除，并清洗干净，调整原预埋螺栓锚筋及露出的桥面钢筋。②如为新装橡胶伸缩缝，应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔。并预先埋好锚筋。锚筋必须埋设牢固，尽可能直接焊接在桥面钢筋上，要在孔内灌注环氧树脂浆胶，使其不易被拨出。③预埋的螺栓必须位置正确、牢固。④安装橡胶板伸缩缝，使橡胶板平整、坚实。⑤按原式浇注铺装层混凝土，为维持通车可分半幅桥面进行，也可在伸缩缝上架设跨缝设施。
伸缩缝更换施工工艺
1、混凝土凿除
伸缩装置混凝土为C50钢纤维混凝土，强度高，施工时采用切割锯切出施工边界，切割前做好路面防护。在边界处铺设彩条布，用风镐凿除混凝土，凿除的混凝土杂物放置在彩条布上防止污染路面。施工时注意保护预留槽外的混凝土和沥青路面结构。
2、起出伸缩缝
起出伸缩缝前，割断所有与伸缩缝相连的预埋筋，采用吊车吊装，以减少对临近路面的破坏。
3、垃圾清理
凿除混凝土残余，确保预留槽内的深度和宽度；梁间缝隙内的混凝土杂物要清理干净，以保证梁体正常伸缩，并用水清洗。
4、植预埋筋、加固牛腿
因拆除伸缩缝时预埋筋已破坏，所有预埋筋要重新设置，采用混凝土钻孔的方法，在
需要位置钻孔，用专用植筋胶加固预埋筋。牛腿的加固采用修复破坏的牛腿和更换相应的托板，并重新焊接固定。
5、新伸缩缝就位焊接
伸缩装置稳固焊接：伸缩装置就位前就调整定位值，使之与温度相应。整体吊装伸缩缝放入预留槽内，以两侧沥青面层的标高为准，控制伸缩缝的标高（低于沥青路面0-1mm之间），中心线应符合设计要求（伸缩缝定位值的中心线应和预留缝的中心线上下重合，最大偏差不大于10mm）。伸缩缝准确定位后加以固定，将伸缩缝锚固筋与混凝土梁内预留筋焊接，先焊好伸缩缝的一侧，再焊另一侧，每侧均先焊一半锚固筋，取下伸缩缝夹具，焊接另一半未焊接的锚固筋。
6、浇注混凝土
（1）立模：在梁端安装模板，模板接缝必须严密不漏浆，禁止跑模现象。
模数式伸缩装置可以用聚乙烯泡沫塑料片材作端模，也可用钢模、木模作端模，用聚乙烯泡沫塑料作端模可以不折模。
（2）浇注：在浇注前先检查槽内是否已冲洗干净，有无漏浆可能，然后浇注。混凝土铺装应与伸缩缝顶面和沥青混凝土路面找平，可略高1-2mm，为保证平整度，应在砼凝固之前，至少用直尺抹平两次。
7、保养、安装密封条
（1）养生：在正常温度下采用自然养护，浇注12小时进行覆盖。覆盖物可采用薄膜、砂、锯沫、麻线等物，要保质砼湿润，以利于砼的水化反应。
（2）上胶条：首先检查横梁、位移控制箱（如果有）是否有砼渣，如有则应及时清除，然后检查是否有杂物落入间隙缝内，如有，则应及时清理，然后将胶条嵌入伸缩装置内，应确保无漏水、漏物、脱落现象。
为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，对应的做法就是设置桥梁伸缩缝。但是设计不当，安装质量低劣，和缺乏科学的及时养护，伸缩缝处就会跳车，这是目前国内常见的病害，并且越来越突出。因此，有效安装桥梁伸缩缝是我们必须重视起来的问题。
1、施工准备
在施工前，熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程，检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙；根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具，而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过，同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等，以保证施工顺利进行。
2、切缝
在施工前根据施工设计图纸放样，使用切割机据缝，注意对据缝线以外路面的保护，防止污染，并保证切缝切口完好。
3、开槽
用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物清除干净，尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋，如发现预埋筋数量不足，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。
1、拆除原老化止水条
借助电锤、钢尺、铁钩等工具将原伸缩缝内的破损止水条掏出，并保证伸缩装置槽口内无杂物、垃圾等阻碍物即可。
2、安装止水条
拆除原伸缩装置止水条后，使用专业卡具将新加工的止水条有效地嵌入边梁的凹槽内，以确保彻底防水。
安装止水条注意事项：
（1）在止水条施工过程中，应避免因石子、钢筋等硬物或由于力量过大而刺破橡胶止水条。如发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时，橡胶止水条所能抵抗外力的能力就会大幅度降低。
（2）在定位止水条时，一定要使其在界面部位保持平展，不能让止水条翻滚、扭结，如发现有扭转不展的现象应及时进行调正。
（3）在固定止水条时应防止止水条偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。
3、安装另一半幅新止水条
待半幅新止水条安装完成后即可进行另一半新止水条的安装。
伸缩缝更换施工顺序：交通封闭→桥面清理→伸缩缝检查→放线、开槽→清理伸缩缝处杂物→在适宜的温度安装伸缩缝→浇筑混凝土→养生。
1、施工前的准备工作，熟悉图纸和安装操作规程，然后准备所有施工机具、桥面防护用品及进行桥面清洁。
2、用风镐开槽，且开槽深度不小于15cm，将松动的混凝土清除干净，再凿毛坚硬层，然后用高压水枪清除浮沉和杂物。开槽后严禁车辆通行及施工人员踩踏，以保持槽口的清洁。
3、理顺、整平槽内预埋钢筋，对漏埋或折断的钢筋进行植筋补植修复，将开槽产生的弃料运至指定位置。
4、安装时，首先控制伸缩缝的标高，再调节纵向平直度，然后临时固定。之后核对伸缩缝的标高和平直度，最后进行固定和浇筑混凝土。
伸缩缝是桥梁路面中最弱的环节，也是最容易损坏的组成部分，在一些交通繁忙的道路(如机场高速公路)上，一般不能中断交通，即使占施工也具有一定的时间限
制，通常的伸缩缝更换施工，由于混凝土的凝固时间较长，施工占道时间较长，不能满足繁忙交通的要求，因此，伸缩缝的快速修补显得尤为重要，意义非凡。
工程简介：
2018年8月11日，贵都高速路段一处因车辆冲击力等导致型钢变形的破损伸缩装置在湖北楚天联发路桥有限公司的维修下得以更换。至此，我司此次承接的贵都高速公路桥梁伸缩缝更换工程已完成大半。贵阳至都匀高速公路是贵州省省会贵阳市与黔南重镇都匀市之间的快速通道，路线起点在都匀市火石坡，与厦蓉高速公路相接，经都匀市的小围寨、贵定县打铁乡、昌明镇、龙里县，终点于贵阳市绕城高速烂泥沟处，与贵阳绕城高速公路、贵阳市南出口路等十字相接，路线全长80.68公里。根据公司2017年度养护计划，将对贵都高速公路四方坡1#高架桥、芭茅冲及石门坎特大桥上原施工320型梳齿板伸缩缝及葫芦山高架桥与葫芦坡高架桥D160型伸缩缝进行治理。
湖北楚天联发路桥有限公司承接的本次维护工程项目，包括四方坡1#高架桥、芭茅冲及石门坎特大桥上原施工320型梳齿板伸缩缝因钢材材质及螺栓断裂或螺孔长时间磨损扩大，造成钢板断裂及梳齿板脱落现象；葫芦山高架桥及葫芦坡高架桥D160型伸缩缝型钢断裂及橡胶条破损。桥梁伸缩装置的损坏，对整个桥梁结构的安全都会构成极大威胁，及时的维修更换，确保伸缩缝处于良好的状态，有利于桥梁的安全。为保证工程顺利完成，一拿到施工方案，项目经理王雪浩等负责人迅速组织技术人员，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTGD62-2012）等行业相关标准规范，做好前期设备、人员、材料等准备。所有进场施工材料严格要求，达到项目部自检合格，施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。所有施工人员在接到桥梁施工任务后，三天内全部投入了施工现场并立即投入施工。
此次工程，安全施工是重难点工作。公司高度重视，本着以“安全第一，预防为主”的思想原则。项目部在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，注意文明施工。湖北楚天联发路桥养护有限公司项目部工作人员以不分昼夜的拼搏精神和酷暑下的坚守，保证了项目的顺利进行。以先进的养护技术，科学的组织方案，精湛的施工技术，先进的匹配设备，严谨的工匠作风，优良的售后服务，让业主单位满意。养护路桥，是湖北楚天联发的过去，现在，和将来。
工程简介：
本次宜昌夷陵长江大桥伸缩缝养护项目是于2月中旬开始施工的，具体的施工操作包括清理撤出破损止水条，清理伸缩缝内的垃圾、杂物，用吹风机清理干净后，槽底涂刷防锈漆，更换安装新的止水胶条，清理施工垃圾并恢复路面及现场设施等。凭借专业的技术、过硬的施工团队、高效的施工流程，湖北楚天联发已出色完成此次施工任务！也欢迎广大客户与我方洽谈有关伸缩缝养护方面的合作项目！
科普：
桥梁伸缩缝病害产生原因：
1、设计不当，设计量不足、选型不当及两侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明确规定；
2、伸缩缝装置本身刚度不够，锚固件强度不足，在荷载反复作用下，产生不同程度破坏；
3、施工方式不当，材料选择不当，间距没有按设计要求设置，定位角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固。或预埋钢筋的位置不准确，填充砼强度，养护时间，粘结性和平整度等未能达到设计标准，梁板的预制与安装不符合设计要求；
4、交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、甚至引起破坏，严重影响行车安全；
5、伸缩缝里的日常清理维护不当。
工程简介：
湖北楚天联发路桥养护有限公司所承揽的武汉四环线伸缩装置安装的项目已于本月开始施工，施工过程中，湖北楚天联发时刻注意：更换伸缩装置，不仅要考虑伸缩量的大小、结构形式的优劣，还应考虑原有伸缩装置的结构类型破坏原因、施工难易程度、使用效果以及经济合理性，具体分析，综合考虑，因地制宜地选择合适的伸缩装置。
伸缩装置安装前，检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜，桥台上易采用背墙的宽度为宜，这样既加强了伸缩缝装置的稳定性，又方便了桥面板的施工；用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物，并检查其是否干净，对型钢进行平整度检查，在安装过程中，检测伸缩缝型钢顺直度及平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度控制在2mm以内，顶面与路面高差控制在2mm以内。
路桥梁伸缩缝的施工新工艺
1、施工准备
在施工前，熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程，检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙；根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具，而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过，同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等，以保证施工顺利进行。
2、切缝
在施工前根据施工设计图纸放样，使用切割机据缝，注意对据缝线以外路面的保护，防止污染，并保证切缝切口完好。
3、 开槽
用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物清除干净，尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋，如发现预埋筋数量不足，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。
4、安装
（1）伸缩装置安装前，检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜，桥台上易采用背墙的宽度为宜，这样即加强伸缩缝装置的稳定，又方便了桥面板的施工；用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物，并检查其是否干净，对型钢进行平整度检查，在安装过程中，检测伸缩缝型钢顺直度及平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度控制在3mm以内，顶面与路面高差控制在2mm以内。
（2）安装固定时，用龙门吊架和10*10的角钢作定位角钢，伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合，伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低（1~2mm）.在临时进行固定隔点焊之前，对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行，固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点，为保证伸缩缝不发生变位，从两侧对称施焊，严禁从一端平移施焊。
（3）固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认没有出现变形、偏差后，把锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，一次全部焊牢，如焊时不好施工时，可先一侧焊，再焊另一侧。当单侧焊工作量大时间长时，且温差变化影响大，可在单侧焊好后，再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固，同时对另侧其他各锚杆加以焊接，注意焊点与型钢的距离，确保型钢不变形。为了防止出现跳车现象，根据规范要求型钢平整度要控制在0-2mm范围内，伸缩缝焊接牢固后，要去掉临时固定卡具、定位角钢等，使其自由伸缩。
（4）模板安装，模板一般采用泡沫板，纤维板、薄铁皮等，且安装必须牢固严密，确保在混凝土振捣时不出现移动，防止砂浆流入缝内，影响伸缩缝的使用。在两测低于路面标高3mm钢筋网。
5、浇筑混凝土
浇筑前，应将缝两测铺上塑料布，以避免混凝土污染路面。混凝土的坍落度应﹤2cm，为减小水灰比，提高早期强度，可掺入外加剂，减少混凝土表面收缩，混凝土振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4至5次抹压平整为止。严格控制混凝土表面平整度，使其与伸缩缝装置的顶面平齐。
6、养生
在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，覆盖塑料布、麻袋等，洒水养生，要经常保持混凝土表面湿润，养生期不少于7天，间期严禁车辆通行，强度达到设计强度50%以上后方可安装橡胶密封条。
湖北楚天联发路桥养护有限公司专业承接桥梁加固，桥梁伸缩缝更换，伸缩装置更换，伸缩缝更换施工，伸缩缝更换技术，桥梁加固，桥梁养护 等工程施工
湖北楚天联发路桥养护有限公司 备案号：鄂ICP备15023856号-1
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